Stål H -bjelke for brobyggestruktur
Hvorfor brukes H-bjelker i brokonstruksjon?
1. Overlegen styrke og bærende kapasitet
H-bjelker fordeler vekt jevnt, og deres høye styrke-til-vekt-forhold reduserer behovet for ekstra støttekolonner, noe som gjør dem ideelle for broer med lang spenn.
2. Holdbarhet og levetid
Når de behandles riktig, er H-bjelker motstandsdyktige mot korrosjon, tretthet og ekstremt vær, og kan vare 50-100 år med praktisk talt ikke noe vedlikehold.
3. Design fleksibilitet
Lengre spenn kan oppnås uten behov for mellomstøtter, noe som gjør dem egnet for en rekke brotyper: bjelke, bue og kabelopphold.
4. Raskere og mer kostnadseffektiv konstruksjon
Prefabrikkerte H-bjelker tillater raskere montering, lavere arbeidskraftskostnader og er rimeligere å transportere og installere enn betongalternativer.
Hvilket er bedre for en bro, en stål H-bjelke eller en betongbjelke?
| Faktor | Stål H -bjelke | Betongbjelke |
|---|---|---|
| Styrke | Høyere styrke-til-vekt-forhold | Bulkere, tyngre |
| Konstruksjonstid | Raskere installasjon | Lengre herdingstid |
| Varighet | Motstandsdyktig mot sprekker | Utsatt for sprekker over tid |
| Vedlikehold | Lavt vedlikehold | Krever hyppige inspeksjoner |
| Koste | Høyere startkostnad, men langsiktig sparing | Billigere innledningsvis, men høyere vedlikeholdskostnader |
Typer broer ved hjelp av stål H -bjelker
| Brotype | Påføring av H -bjelker | Eksempel prosjekter |
|---|---|---|
| Bjelkebroer | Primære bærende bjelker | Millau Viaduct (Frankrike) |
| Buebroer | Forsterkning for buede spenn | Sydney Harbor Bridge |
| Kabeloppholds broer | Støtte for dekk og tårn | Russsky Bridge (Russland) |
| Truss broer | Nøkkelkomponent i Truss Framework | Ikitsuki Bridge (Japan) |
Som et ISO -sertifisert selskap produserer Gnee et stort antall H -formede stålprodukter og har et stort antall internasjonale kunder. H -strålestrukturen vi gir til kunder kan tilpasses i henhold til kravene. Det brukes i mange bransjer som bygging, broer, marine og maskiner.
GNEE kan produsere og levere strukturelt stål i henhold til dine spesifikke krav. Vi kan produsere og tilpasse hvilken som helst type og størrelse på stålbjelker i henhold til dine krav. Vi støtter multispesifikasjon og tilpasning av h-bjelke-tilpasning. Hvis du har tilpassede krav til profilstål, vinkelstål og kanalstål, kan du kontakte oss!
| Alle spesifikasjonsprodukter kan tilpasses i henhold til kundens krav | |
| Karakter | SS4 0 0, SS490, SS540, Q235B, S235JR, Q345B, S355JR, A36, S355JR, S355ML, A572R5J0, S355NL, S35JR, A572R50. |
| Standard | ASTM BS GB EN JIS DIN ETC |
| Lengde | 6m, 8m, 9m, 11m, 12m eller kundens krav |
| Flensbredde | 100-300 mm eller kundens krav |
| Flenstykkelse | 5-30 mm eller kundens krav |
| Nettbredde | 100mm ~ 900mm eller kundens krav |
| Modellnummer | H100*100-900*300 |
| Netttykkelse | 5-30 mm eller kundens krav |
| Betaling | T\/T, D\/A, D\/P, L\/C, Western Union, MoneyGram eller etter kundekrav. |
| Moq | 1 tonn, kan tilpasses i henhold til dine krav. |
FAQ
Spørsmål: Hvilket stål brukes i brokonstruksjon?
A: S355 stål brukes først og fremst i motorveier fordi det generelt gir den beste balansen mellom stivhet og styrke. S275 stål brukes vanligvis i jernbanebroer der stivhet er viktigere enn styrke eller hvor tretthet er en kritisk designtilstand.
Spørsmål: Hvilket stål brukes i H-bjelker?
A: H-b-bjelkebjelker og brede flensbjelker oppfyller åtte ASTM-standarder, inkludert A36, A 572-50 karakter, A588, A690, A709, A 913-50 karakter, A 913-65 karakter, og A992. ASTM A36 er først og fremst for karbonstrukturstål.
Spørsmål: Hvorfor bruke stål til å bygge broer?
A: De viktigste fordelene med strukturell stål fremfor andre byggematerialer er dens høye styrke, god duktilitet, enkel fabrikasjon og konstruksjonshastighet. Den har mye høyere strekk- og trykkstyrker enn betong, og har relativt god styrke-til-kostnad og stivhet-til-vekt-forhold.