Nyheter

Hvorfor er flensen til I-beam tykkere enn nettet?

Oct 17, 2023 Legg igjen en beskjed

I-bjelke, også kalt stålbjelke, er en stålstang med I-formet tverrsnitt. Det finnes to typer I-bjelker, den ene er vanlig og den andre er lys. Dette er en type stål med et "I"-formet tverrsnitt.

 

Enten det er en vanlig I-bjelke eller en lett I-bjelke, er det fordi tverrsnittet deres er veldig høyt og smalt, og treghetsmomentene til de to hovedaksene er veldig forskjellige, så de er alle på planet der de er plassert. Brukes direkte. på nett. Det kan også gjøres til en gitter-type stresset komponent. Denne metoden er ikke egnet for aksiale kompresjonselementer og buede elementer parallelt med banen, så dens bruksområde er svært begrenset. I-bjelke er et vanlig brukt stålmateriale og et vanlig brukt stålmateriale.

China H beam FactoryChina H beam Factory

Så hvorfor er I-bjelkens flens tykkere enn banen?

 

For stålbjelker, hvis høyde-til-tykkelse og bredde-til-bredde-forhold av banen og flensen er for store, vil banen og flensen til bjelken bøye seg, noe som fører til strukturell feil. Utmattelse av energi eller tap av total stabilitet. Den lokale ustabiliteten til strålen er en typisk bølgeknekking.

 

Den er designet basert på mekaniske prinsipper og bruker minst mulig materiale under forutsetningen om å møte belastningen. Dens struktur er relatert til høyden på nettet.

China H beam FactoryChina H beam Factory

Tverrsnittsformene av stålkonstruksjonsbjelker og søyleflensplater inkluderer "i, T, ⊥, L, Г, Π", etc. Det inkluderer horisontale og vertikale deler. De vertikale stengene kalles webs fordi de er plassert i midjen og magen; de tverrgående delene kalles flenser, som er langt unna seksjonens tyngdepunkt og har stor innvirkning på delenes bøyningsstivhet. Derfor brukes flenser ofte i stålproduksjon. Derfor er den tykkere enn nettet.

China H beam FactoryChina H beam Factory

Ovenstående er årsaken til at I-bjelkeflensen er tykkere enn banen. Hvis du vil vite mer, følg gjerne GNEE.

 

Sende bookingforespørsel